- Avaleht
- >
- Tooted
- >
- Veoauto Howo NX
- >
Veoauto Howo NX
Howo NX veduk on kuluefektiivne raskeveok, mis on spetsiaalselt loodud Saudi Araabia turule. Mis on tuntud oma töökindluse, vastupidavuse ja kütusesäästlikkuse poolest, samas on see väga taskukohane, muutes selle populaarseks ehitustranspordiks.
- Sinotruk Howo
- Hiina
- 15-20 päeva
- 100 ühikut kuus
- teave
Kirjeldused
Howo traktori veokon meie spetsialist kaugtranspordi väljakutseteks. Veoauto Howo ühendab endas konkurentsitult suure kandevõime Sinotruki mootori ja mitme ajamikonfiguratsiooniga.
Veoauto Howo 400
Veoauto Howo NX
Veoauto Howo T7H
Veoauto Howo C7H
Üksikasjad
Howo traktori veoktelg kasutab mitmeid rahvusvaheliselt arenenud ja kodumaiseid toorikute uusi tehnoloogiaid ning sellel on kõrge tugevuse, kõrge töökindluse ja suurepärase kohanemisvõime omadused. Kerge kaalu ja tugeva raamiga Howo veok võimaldab kaalusäästu ilma ohutuse ja töökindluse kaotamata.
Howo traktori veoautoon ehitatud kõige raskemate töötingimuste jaoks. Parema jõudluse, vastupidavuse ja veelgi suurema kliirensiga suudab see toime tulla ka kõige karmimates töötingimustes.
TÄIENDATUD PUHKE
Kaitseraud on valmistatud 5 mm paksusest terasplaadist, mis kaitseb soomust. Esilatern on hõlpsaks hooldamiseks integreeritud terasplaadist kaitseraua sisse.
Esilaternate tugevdatud kaitsevõre on sobitatud, et vähendada esilaterna kahjustamise ohtu halbades teeoludes.
TUGEVDATUD VEDRUSMUS
Eesmise lehtvedru U-poldi läbimõõt on uuendatud tööstusharu kõige paksemaks, kuni 20 mm, mis võib parandada lehtvedru poldi tugevust, vähendada purunemishäireid ja kohaneda halbade töötingimustega.
Tagumise lehtvedru tugevdamine parandab sõiduki kandevõimet, mis sobib ülekoormustranspordiks ja halbade teeolude korral kaevanduspiirkonnas.
ÕLIPANNI KAITSE
Täiustatud õlivanni kaitse katab täielikult veepaagi ja mootoriõlivanni, mis parandab sõiduki tugevust ja kohanemisvõimet halbades teeoludes.
UUS DISAINITUD KÜTUSEPAAK
400-liitrine standardliitrine lameraudpaak on kinnitatud kolme laiendatud pingutusrihmaga, et tõhusalt vältida paagi värisemist ja vähendada rikkeid.
Kütusepaagi alumine osa on varustatud 3mm terasplaadist kaitsekattega, mis suudab tõhusalt kaitsta kütusepaaki maapinnal oleva prahi eest.
Super edition F3000 kallurauto kütusepaagi kliirens on 590 mm maapinnast.
Parameetrid
| Sõiduki kategooria: keskmine ja raske veoautod | Sõiduki kasutusala: Traktor | Ajami tüüp: 6×4（4×2 valikuline) |
| Kogumass (t): 25 | Kogumass (kg): 9000 | Teljevahe (mm): 3225 |
| Sõiduki pikkus (mm):6850 | Sõiduki laius (mm):2550 | Sõiduki kõrgus (mm):3100 |
| Veoauto mudel: ZZ4257V344JB1 | ||
| Mootor: WP12.430E201 mootor | Mootori võimsus (Ps): 430 | Heitkoguste tase: Euro II |
| Kabiin: Haworth H77L kabiin | Käigukast: HW19712 Käigukast | |
| Raam: kahekihiline raam (8+5/300) | Esisild: VGD71 isereguleeruv õla esisild | Vedav sild: MCY13JGS isereguleeruv õlg topelttagatelg |
| Veotelje pöörete suhe: 4,11 | Suund: Hiina | Pidurijuhtimissüsteem: ABS (4S/4M) |
| Kaitseraud: kõrge kaitseraud (metallist) | Kütusepaak/gaasiballoon: 600L | |
| Rehvid: 315/80R22.5 rehvid (segamustriga/18PR) | ||
